Thaimaassa - Kokemuksia Thaimaan matkaajilta » liikenne

Thaimaalaisia "liikennesääntöjä"

admin — Sun, 24 Feb 2008 05:05:00 +0000

Thaimaassa on ihan oikeatkin liikennesäännöt olemassa, monesti vaan tuntuu, että nämä liikenteessä itse huomioidut “säännöt” ovat ne joiden mukaan ajellaan. Liikenteessä kyllä selviää kunhan muistaa ainakin nämä.

- Edelläajavalla on aina etuajo-oikeus
- Suuremmalla on aina etuajo-oikeus
- Liikenteen hierarkia: rekat, kuorma-autot, bussit, maatalouskoneet ja traktorit, katumaasturit, henkilöautot, tuktukit, riksat, skootterit ja mopot, mopot, joissa on ruokamyyntikärry, jalankulkijat
- Suojatiet ovat vain katuun maalattuja valkoisia viivoja, mitään muuta merkitystä niillä ei ole
- Liikennepoliisin tärkeimpiä ja ainuita tehtäviä ovat: käsillä viittominen, pilliin puhaltelu ja lahjusrahojen keräily
- Pikkurikkeistä liikenteessä, esim. ilman kypärää skootterilla ajamisesta, selviää maksamalla paikan päällä poliisille 200 THB tai menemällä poliisiasemalle maksamaan sakot (jonotus noin neljä tuntia)
- Punaisiin valoihin voi oman valinnan mukaan joko pysähtyä tai sitten ei

- Yksisuuntaista katua ylittäessään jalankulkijan on katsottava ensin vasempaan ja sitten oikeaan ja sama noin kuusi kertaa ennen kadun ylitystä
- Kaikkia liikenteessä liikkujia suojelee Buddha
- Skootterin ja mopon suurin sallittu matkustajamäärä on kolme aikuista ja kaksi lasta + lautakuorma ja perheen viikon ruokaostokset
- Jos taksi, jossa matkustajana on ulkomaalainen, joutuu onnettomuuteen, syylliseksi todetaan yleensä matkustaja
- Jos ulkomaalainen joutuu liikenneonnettomuuteen, jossa toisena osapuolena on Thai, syylliseksi todetaan usein ulkomaalainen, itseasiassa aina.

Turvallista matkaa
Toivoo Thaimaan Topi

Thaimaan liikenne ja Uusi vuosi

admin — Mon, 31 Dec 2007 11:10:00 +0000

Miljoonat thaimaalaiset lähtevät Bangkokista ja muista isoista keskuksista kotiseudulleen viettämään uutta vuotta. Maanteillä riittää kulkijaa. Viranomaiset ovatkin nimenneet perjantaina alkaneen viikon “seitsemäksi vaaralliseksi päiväksi”.

Kahtena ensimmäisenä päivänä maanteiltä raportoitiin 1147 liikenneonnettomuutta, kuolleita 118 ja loukkaantuneita 776.

Liikenneviranomaisten mukaan onnettomuuksien suurin syy on rattijuoppous.

Valistusta tarvittais Thaimaassa. JOS OTAT ET AJA. Kantsii muistaa sama Suomessakin.

Thaimaassa kännykkäkielto liikenteeseen

admin — Wed, 21 Nov 2007 04:12:00 +0000

Autoilijat ja motoristit eivät vastaisuudessa saa ajaessa käyttää kännykkää Thaimaassakaan. Kieltoa aiotaan valvoa ja rikkomuksesta rapsahtaa 400-1000 BT sakot.

Monesti liikenteessä onkin tähän asti nähnyt hurjan näköisiä tilanteita varsinkin mopoilijoiden kohdalla. Mopon päällä äiti ja pari lasta, kuskilla kännykkä kädessä korvalla, vauhti päätähuimaava.

Nähtäväksi jää miten valvonta pelaa, Suomen liikenteessä ei ainakaan näytä kovin hyvin toimivan, ei tarvi liikenteessä kovin kauan vastaantulevia tarkkailla jos haluaa nähdä lainrikkojia.

Muutama hajahuomio Thaimaan tieliikenteestä

admin — Wed, 24 Oct 2007 16:38:00 +0000

- Liikenne on vasemmanpuoleinen ja liikennekulttuuri erilainen kuin Suomessa.

- Bangkokin liikenne on hektistä, tottumattoman ei ole syytä ajaa pääkaupungissa.

- Suhteellisen hyväkuntoisilla pääteillä ajetaan reippaasti ja ohitellaan surutta paikoissa, missä meikäläisellä ei tulis mieleenkään lähteä ohitukseen, ei Suomen eikä Thaimaan liikenteessä.

- Paikallisbussit ovat monesti aika iäkkäitä, syyskuussa Surinin ja Sangkhan välillä ajeltiin rankkasateessa. Arvatkaapa oliko bussin tuulilasinpyyhkijät toiminnassa. Ei ollut, mutta eteenpäin mentiin.

- Koulukyydin mallia Thaimaassa, mitenkähän tuossa käy, jos tulee äkkijarrutus.

- Thaimaassa ostetaan USA:n jälkeen toiseksi eniten maailmassa lavapakettiautoja. Kun katselee liikennettä voisi kuvitella, että nämä isot autot olis kolhiintuneita ja naarmuuntuneita. Mutta eivät ole, liikenne kuitenkin sujuu, vaikka näyttää kaaokselta.

- Öiseen aikaan ei maanteille kannata lähteä ajelemaan, jos ei halua pelata uhkapeliä oma henki panoksena. Rattijuoppoja liikkuu paljon, autojen ja erityisesti valojen kunto on mitä sattuu. Busseilla tuntuu aina olevan kilvanajo mielessä. Ajokortin Thaimaassa saa kuulemma ostettua rahalla, autokoulua ei ole välttämätöntä käydä eikä liikennesääntöjä opetella.

Thaimaassa kaikki on toisin…
Mutta hei, ollaan varovaisia siellä, maassa maan tavalla.